半固定網(wǎng)帶輸送機，是一種新型的網(wǎng)帶輸送機，具有功效高，耐使用等特點，是一種機動性好的連續(xù)輸送裝卸設(shè)備，主要用于露天礦、煤場等地。近幾年，我國建設(shè)了良多規(guī)模較大的露天礦，跟著煤炭需求的增長，大型露天礦的投資建設(shè)也在不斷地擴大，其中改擴建建設(shè)亦同步增長。由此可以看出露天礦半固定式網(wǎng)帶輸送機的需求是比較可觀的，露天礦皮帶運輸設(shè)備的市場遠(yuǎn)景長短常廣闊的。

　跟著煤礦開采能力的進步，半固定式網(wǎng)帶輸送機逐步向大型化和高速化發(fā)展。在現(xiàn)有的大型露天礦中，剝離系同一般采用輪斗+移置式或半固定網(wǎng)帶輸送機連續(xù)開采工藝。采煤工藝采用單斗+卡車+半固定式破碎站開采工藝或單斗+自移式破碎站開采工藝。半固定式網(wǎng)帶輸送機大量的應(yīng)用在露天礦剝離系統(tǒng)中。

　1、半固定式網(wǎng)帶輸送機的結(jié)構(gòu)特點

  半固定式網(wǎng)帶輸送機主要由機頭驅(qū)動站、中間驅(qū)動站、機尾站和半固定式中間架以及錨固裝置等組成。機頭站有兩種結(jié)構(gòu)設(shè)計，一種是低式結(jié)構(gòu)，采用整體滑撬式設(shè)計，移設(shè)時常常采用牽引式移設(shè)；一種是中高式結(jié)構(gòu)，采用運輸車輛馱運式設(shè)計，移設(shè)時常常采用履帶車來移設(shè)；驅(qū)動裝置采用軸裝式浮動支撐形式，利便安裝、調(diào)整。皮帶機在設(shè)計時充分考慮天氣與環(huán)境的因素，主要部件均應(yīng)選用適于焊接及低溫功課前提的優(yōu)質(zhì)鋼材Q345-E。為了防止物料粘結(jié)和凍結(jié)，在流槽和卸料擋板以及導(dǎo)料槽上配設(shè)了加熱裝置，從而知足不同季節(jié)，特別是冬季嚴(yán)寒前提下能正常出產(chǎn)。

　半固定式機頭驅(qū)動站主要由鋼結(jié)構(gòu)機架、過渡橋、驅(qū)動裝置、張緊裝置、卸料溜槽、液壓系統(tǒng)、滾筒、懸掛托輥組、人行通道、梯子、安全欄桿、雙側(cè)電纜掛鉤、清掃裝置及錨固裝置等組成。采用錨固裝置固定。

  2、大型半固定式網(wǎng)帶輸送機的設(shè)計

  受到輸送帶強度與驅(qū)動裝置的限制，長間隔、大運量半固定式網(wǎng)帶輸送機采用機頭集中驅(qū)動不能知足使用要求，采用機頭集中驅(qū)動加中間驅(qū)動方式進行布置。中間驅(qū)動技術(shù)可以在不進步輸送帶強度等級條件下，大限度地增加單機長度；還可使單元驅(qū)動裝置小型化，通用性強，單元驅(qū)動裝置的功率保持在一個較為經(jīng)濟公道的范圍內(nèi)，大限度地降低輸送機的投資用度。

  功率的公道分配對于帶中間驅(qū)動裝置的網(wǎng)帶輸送機的運行不亂性而言尤為重要，功率的分配直接影響到輸送帶的張力變化。為保證中間驅(qū)動裝置不致由于張緊力不足而導(dǎo)致傳動失效，設(shè)計中，因為只在頭部站設(shè)置了液壓自動張緊裝置，因此只有通過該張緊裝置的設(shè)定來控制中間驅(qū)動前承載帶的張力，同時在中間驅(qū)動裝置處設(shè)置兩個測力滾筒進行張力監(jiān)測，以保證中間驅(qū)動裝置具有足夠的張緊力。

  在經(jīng)濟高速發(fā)展的大背景下，網(wǎng)帶輸送機的新型設(shè)計證明只有不斷研究立異，才能跟上時代發(fā)展的腳步，我公司以質(zhì)量求生存，開拓立異，新技術(shù)，新工藝，根據(jù)客戶需求定制加工產(chǎn)品，得到了泛博客戶的支持與認(rèn)可。

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