輸送網(wǎng)帶是網(wǎng)帶輸送機(jī)上的一個(gè)部件,他起著承上啟下的作用,即用來承受輸送物料的重量,又用來迎合輸送設(shè)備的動(dòng)力,從而形成完整的連續(xù)的輸送過程。因此,一套好的輸送網(wǎng)帶可以極大的增加工廠的使用效率,降低企業(yè)的成本。
但是,輸送網(wǎng)帶自身也有好壞之分,他的區(qū)分主要是材質(zhì),模具品質(zhì),模具加工工藝性,編織焊接性等方面影響。隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,高品質(zhì)的輸送網(wǎng)帶需求越來越廣泛,進(jìn)而慢慢的淘汰老舊的生產(chǎn)工藝與產(chǎn)品。
它的發(fā)展是這樣的,輸送網(wǎng)帶銷售量不斷攀升,弊端也逐漸顯現(xiàn)出來,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)中高檔輸送網(wǎng)帶的需求量越來越大,家電、汽車、塑料制品行業(yè)的發(fā)展也對(duì)輸送網(wǎng)帶提出了更高的要求,顯然,國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)技術(shù)水平難以滿足各行業(yè)對(duì)輸送網(wǎng)帶的需求,尤其在精密,大型,復(fù)雜,長(zhǎng)壽命的輸送網(wǎng)帶上,我國(guó)大都依靠于進(jìn)口,據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年用近100億美元進(jìn)口這種精密、大型、的輸送網(wǎng)帶,在2013年,我國(guó)輸送網(wǎng)帶進(jìn)出口總量超過了50億元,這使得國(guó)內(nèi)的輸送網(wǎng)帶企業(yè)開始著重專心研發(fā)自身產(chǎn)品,向高端產(chǎn)品的領(lǐng)域進(jìn)發(fā)。
我國(guó)的輸送網(wǎng)帶工業(yè)未來有很大的發(fā)展遠(yuǎn)景。因?yàn)榧夹g(shù)的發(fā)展局限,輸送網(wǎng)帶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,大型輸送網(wǎng)帶出產(chǎn)企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,越來越多的輸送網(wǎng)帶制造企業(yè)感到了進(jìn)級(jí)轉(zhuǎn)型的重要性。在此大遠(yuǎn)景下,發(fā)展輸送網(wǎng)帶智能化成為企業(yè)進(jìn)級(jí)的首要目標(biāo),智能輸送網(wǎng)帶與傳統(tǒng)網(wǎng)帶相比,具有技術(shù)含量高、產(chǎn)品附加值高、使用壽命長(zhǎng)、應(yīng)用范圍廣、市場(chǎng)空間大等顯著上風(fēng),也是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要砝碼。
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