皮帶跑偏是所有皮帶轉(zhuǎn)彎輸送機設(shè)備的通病直接關(guān)系到整個出產(chǎn)輸送線的輸送效率。因為皮帶轉(zhuǎn)彎輸送機的泛起皮帶跑偏的題目是由多方面的原因引起的，我們在進行解決題目時還需要尋求根源來進行以標治本，皮帶轉(zhuǎn)彎輸送機跑偏的原因可以分為人為原因和客觀原因，以下我們具體說明一下。

人為原因：

  制造誤差；主要是因為皮帶接頭的平整度題目，皮帶本身的質(zhì)量題目以及滾筒的加工題目。皮帶接頭不平整會造成皮帶兩邊張力的不平均，皮帶始終往張是緊力大的一邊跑偏，要是碰到了這種情況，我們可以進行通過調(diào)整張緊裝置來進行改變滾筒的兩邊的張緊力，消除使得皮帶跑偏的不平衡力，倘若調(diào)整不外來，就必需對皮帶接頭進行重接；盡量選用質(zhì)量好，經(jīng)久耐用的皮帶；滾筒外表面加工的平整度也會造成皮帶兩邊的張緊力不均，使得皮帶向直徑較大的一側(cè)跑偏。

  落料點題目；因為皮帶轉(zhuǎn)彎輸送機是一種連續(xù)運送物料的設(shè)備，在落料點處物料對皮帶的沖擊也是持續(xù)進行的。假如落料點不在皮帶中間的話，這種持續(xù)的沖擊力就會把皮帶沖向一邊，導(dǎo)致跑偏。一般來說，落料點偏向哪一側(cè)，皮帶就會向相反方向跑偏。

  安裝誤差；尤其是對于大型超長皮帶轉(zhuǎn)彎輸送機的安裝，對安裝質(zhì)量有著很高的要求。假如安裝時造成機架歪斜就會造成皮帶嚴峻跑偏，并且很難調(diào)整。我們進行安裝時一定要保證機架中央線和機架兩側(cè)高度的同一性；同時托輥組和滾筒的軸線必需與輸送機的中央線垂直；導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不平均也會造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。

客觀原因:

　運行中的振動；皮帶機在運行時的機械振動是不可避免的，在皮帶運行速度越快時，振動越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機中，托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響大。

　一般，對于短線皮帶來說，若皮帶跑偏主要通過調(diào)整滾筒進行糾偏；對于長線皮帶來說，因為跑偏一般只存在于局部的皮帶線上，故而通過調(diào)整跑偏皮帶線四周的托輥架或調(diào)心托輥來進行糾偏。還有，在空載糾偏后也不能保證重載時就不會跑偏，所以我們在糾偏時一定要在空載和重載兩種工況下都進行試驗。

  皮帶的磨損；調(diào)整好的皮帶在運行一段時間后，因為皮帶拉伸產(chǎn)生永久變形或老化，會使皮帶的張緊力下降，造成皮帶松弛。此外皮帶邊沿會泛起不同程度的磨損和缺失，引起皮帶跑偏。滾筒、托輥粘有異物。這種方式相稱于局部增大了滾筒或托輥的直徑，引起皮帶兩側(cè)張緊力不平均，造成皮帶跑偏。

  總之，對于皮帶轉(zhuǎn)彎輸送機的跑偏現(xiàn)象，只要我們在安裝過程中的各個施工環(huán)節(jié)按照施工規(guī)范要求進行；運行中加強日常巡檢，及時清除引起皮帶跑偏的各種原因，把握皮帶跑偏的規(guī)律，就能找出相應(yīng)的解決辦法，從而進步企業(yè)出產(chǎn)效率，保證了出產(chǎn)運輸順利進行。

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