網(wǎng)帶輸送機(jī)的出現(xiàn)較早，初是由國(guó)外傳到國(guó)內(nèi)的。它的結(jié)構(gòu)組成主要是靠輸送網(wǎng)帶的差別來(lái)區(qū)分的。有鏈條鏈輪式和滾筒網(wǎng)帶式。

   跟著國(guó)家綠色低碳要求的進(jìn)一步開展實(shí)施，在輸送設(shè)備領(lǐng)域獨(dú)具立異結(jié)構(gòu)、技術(shù)含量更高的環(huán)保型皮帶輸送機(jī)已應(yīng)運(yùn)而生。此種網(wǎng)帶輸送機(jī)可實(shí)現(xiàn)密封化輸送，柔性化來(lái)適應(yīng)多種復(fù)雜工況、通過(guò)緊湊集約型線路布置，特別適合向上傾角偏大的環(huán)境要求，既可節(jié)省空間，又可實(shí)現(xiàn)雙程物料輸送的特點(diǎn)。

   環(huán)保型網(wǎng)帶輸送機(jī)與普通皮帶輸送機(jī)不同之處在于開發(fā)職員將皮帶輸送機(jī)的頭尾過(guò)渡段由多種不同角度的槽型托輥組構(gòu)成，通過(guò)這些系列不同角度的支架托輥組可以 使輸送帶在一定的間隔內(nèi)非常天然的卷曲成圓管外形。此種皮帶輸送機(jī)托輥組在30至65度角范圍內(nèi)可任意自由調(diào)整，以此實(shí)現(xiàn)有效降低復(fù)雜石塊物料所帶來(lái)的壓 陷沖擊力，間接降低了輸送帶的工作運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，約為減小兩倍。另外在這種環(huán)保網(wǎng)帶輸送機(jī)中所設(shè)置滑行機(jī)構(gòu)具備了可根據(jù)輸送帶的任意工段的動(dòng)態(tài)外形實(shí)現(xiàn)前后、 上下的自動(dòng)化調(diào)整功能，使輸送機(jī)托輥在每一個(gè)工作位置面都能夠與輸送皮帶進(jìn)行充分的接觸，為輸送帶提供了有效的作用力，以此保證皮帶天然順暢的過(guò)渡到圓管 的外形。同樣降低了壓陷阻力及輸送帶的運(yùn)行阻力，縮小了輸送皮帶的張力變化范圍，延長(zhǎng)輸送機(jī)配件的功課周期，同時(shí)對(duì)操縱者的安裝、維修帶來(lái)了諸多的利便。

   以上所應(yīng)用的環(huán)保型網(wǎng)帶輸送機(jī)主要是由可調(diào)整槽型托輥組、滑行機(jī)構(gòu)、高強(qiáng)度托輥支架、旋轉(zhuǎn)單元以及流動(dòng)角座所組成。通過(guò)在托輥?zhàn)笥覂啥嗽O(shè)置的鉸接機(jī)構(gòu)與支架相配合，左右兩個(gè)托輥支架分別通過(guò)旋轉(zhuǎn)單元與流動(dòng)角座進(jìn)行連接并固定在支架的滑槽內(nèi)進(jìn)行左右移動(dòng)。通過(guò)調(diào)整流動(dòng)座的位置可改變旋轉(zhuǎn)單元的圓心位置，支架的 運(yùn)動(dòng)軌跡也會(huì)跟著圓心位置的改變而改變，以實(shí)現(xiàn)調(diào)整多向角度的調(diào)整功能。網(wǎng)帶輸送機(jī)的滑行機(jī)構(gòu)主要采用鋼板焊接而成，在其立板上設(shè)有調(diào)整孔，底板采用螺栓 壓板結(jié)構(gòu)。當(dāng)托輥組與輸送帶的接觸位置需要調(diào)整時(shí)，操縱者可以松開螺栓將其移動(dòng)到合適位置后緊固螺栓固定即可。當(dāng)與輸送皮帶尚未接觸或接觸面過(guò)多時(shí)，我們 可以通過(guò)調(diào)整輸送機(jī)滑行機(jī)構(gòu)來(lái)使輸送帶支架實(shí)現(xiàn)位置的上移或下移，以此可確保網(wǎng)帶輸送機(jī)托輥組與皮帶面的科學(xué)公道的接觸，充分知足了用戶對(duì)輸送設(shè)備功課效 率高效果化的要求。

   從上面，我們看到，新型的網(wǎng)帶輸送機(jī)，在工業(yè)化的生產(chǎn)中，起著舉足輕重的作用，它不但提高的生產(chǎn)的效率，也大大降低了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

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